民航客机一般配备了两个飞行记录仪，通常被称为 "黑匣子"。一个是位于飞机尾部的数据记录仪，通常在飞机开始滑行前打开。该记录仪不包含机舱监控的数据。另一个是安装在飞机驾驶舱部分的语音记录仪，主要包含操作信息和正副机长之间的飞行对话。录音一般存储30分钟，30分钟后自动重新启动。
一般来说，如果发现了"黑匣子"，破译和解释它所需的时间取决于受损的程度。如果两个记录仪工作正常，读出存储数据所需的时间并不长--一到三小时应该足够了。然而，根据这些数据分析事故原因需要很长时间，在黑匣子数据公开之前，可能几个月甚至几年都不会有结论。
如果找到的黑匣子的完整性很低，解读时间可能会很长。从历史上看，一些航空事故需要几个月甚至更长的时间来破译，在某些情况下，有的破损程度还有无法读取的。
此外，由于黑匣子数据只是飞行事故原因的一个证据，真正的事故原因需要结合物证和其他证据进行调查，而在事故全面了解之前，不可能在短时间内公布黑匣子的数据。
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